How does a hybrid car works?
We are all familiar with gasoline-powered cars, and most people have heard about or seen electric cars. A hybrid car is a combination of the two. A hybrid vehicle contains parts of both gasoline and electric vehicles in an attempt to get the best of both worlds.
The best way to understand the advantages of a hybrid vehicle is to think about a car traveling down a highway at the posted speed on level ground. In this case, the engine is doing three things:
- It is overcoming rolling resistance in the drive train.
- It is overcoming air resistance.
- It is powering accessories like the alternator, the power steering pump and the air conditioner.
The engine might need to produce no more than 10 or 20 horsepower (HP) to carry this load. The reason why cars have 100- or 200-horsepower engines to is handle acceleration from a standing stop, as well as for passing and hill climbing. We only use the maximum HP rating for 1% of our driving time. The rest of the time, we are carrying around the weight and the friction of the much larger engine, which wastes a lot of energy.
In a traditional hybrid vehicle, you have a complete electric car. It includes an electric motor to provide all of the power to the wheels, as well as batteries to supply the motor with electricity. Then you have a completely separate gasoline engine powering a generator. The engine is very small — perhaps 10 to 20 horsepower — and it is designed to run at just one speed for maximum efficiency. The purpose of this small, efficient engine is to provide enough power for the car at its cruising speed. During times of acceleration, the batteries provide the extra power necessary. When the car is decelerating or standing still, the batteries recharge. This sort of hybrid car is essentially an electric car with a built-in recharger for longer range. The advantage is that the small, efficient gasoline engine gets great mileage.
The only problem with a traditional hybrid car is the weight. The car has to carry the weight of the electric motor, the generator, the gasoline engine and the batteries. You don’t need as many batteries as a pure electric car, so that saves some weight, but a full-size electric motor plus a 10-kilowatt generator can weigh several hundred pounds.
¿Como funciona un coche hibrido?
Todos estamos familiarizados con los coches a gasolina y mucha gente ha visto u oído, acerca de los coches eléctricos. Un coche híbrido es la combinación de ambos. El coche híbrido presenta partes de los dos, gasolina y eléctrico, en un intento de juntar lo mejor de ambos mundos.
La mejor forma de entender las ventajas de un vehículo híbrido, es pensar en un coche viajando por una autopista a una velocidad determinada por un terreno llano. En este caso el motor está haciendo tres cosas.
1.- Está superando la resistencia de rodamiento en la transmisión
2.- Está superando la resistencia del aire
3.- Está abasteciendo accesorios, como el alternador, la bomba de la dirección asistida y el aire acondicionado.
El motor tal vez, necesite producir no más de 10/20 caballos para soportar esta carga. La razón por la que los coches tienen motores de 100 a 200 caballos, es para afrontar la aceleración desde la parada, como para subir pendientes. Sólo usamos el máximo de los caballos, durante el 1 % del tiempo de conducción. El resto del tiempo, usamos la carga y la fricción de la mayoría del motor, lo cual desperdicia mucha energía.
Con un vehículo híbrido tradicional, se tiene un coche eléctrico completo. Esto incluye un motor eléctrico para abastecer con toda la energía a las ruedas como a las baterías para administrar electricidad al motor. A parte se tiene un motor de gasolina completamente separado abasteciendo un generador. El motor es poco potente, quizá de 10 a 20 caballos, y está diseñado para funcionar a una sola marcha, para así obtener la máxima eficacia. La finalidad de éste motor, pequeño y efectivo, es proveer suficiente fuerza al coche durante su velocidad de crucero. A la hora de acelerar, las baterías proveen de la fuerza extra necesaria. Cuando el coche está desacelerado o simplemente parado, las baterías se recargan. Este tipo de coche híbrido, es esencialmente un coche eléctrico con un recargador acoplado para rango más largo. La ventaja es que al ser un motor de gasolina pequeño y eficiente, se obtiene un magnífico kilometraje.
El único problema que se tiene con un coche híbrido tradicional, es el peso. El coche tiene que soportar el peso del motor eléctrico, del generador, del motor de gasolina y de las baterías. No se necesitan tantas baterías, como en un coche eléctrico convencional , lo cual ahorra algo de peso, pero un motor eléctrico de talla grande, más un generador de 10 kilowatios, puede llegar a pesar varios cientos de kilos.
